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bloc_h_g Airco DH.2 de Christophe  [28 réponses] bloc_h_d




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Imprimer Permalien lundi 28 octobre 2013 à 07:50  




Suivez ici la construction du Airco DH.2 échelle 1/3


Constructeur: Christophe Club de Beugin












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Imprimer Permalien jeudi 28 août 2014 à 15:53  
Salut à tous !

Depuis quelques semaines , Rémy , Francis et moi travaillons à la constructions de DE HAVILLAND AIRCO DH2 .

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Un peu de travail en perspective !



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Imprimer Permalien jeudi 28 août 2014 à 15:58  
Réalisation des chantiers de construction des ailes ...


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Ailes droite et gauche + partie centrale de l'aile supérieur ...

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ça prend de la place !





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Imprimer Permalien jeudi 28 août 2014 à 16:02  
Arrivée du bois pour les ailes :

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Réalisation des longerons :

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Imprimer Permalien jeudi 28 août 2014 à 16:09  
Réalisation d'un chantier pour la fabrication des saumons d'ailes :

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Tout d'abord avec une partie "mâle" et une partie "femelle" ...

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Puis finalement , un montage avec des "coins" ... Beaucoup plus simple et rapide à mettre en place !

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Les premiers saumons ...

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Imprimer Permalien jeudi 28 août 2014 à 16:20  
Réalisation d'une table de défonceuse pour la fabrication des nervures ... (utilisation d'une fraise à copier)

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Collage des vues à l'échelle 1 sur du CTP de 10 ...

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Découpe et ponçage des gabarits ...

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Débit des planchettes en balsa et CTP ...

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Et découpe des nervures ...

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Imprimer Permalien dimanche 31 août 2014 à 10:31  
Bonjour,
sympa de voir des photos d'une construction vraiment "artisanale",dans le sens noble du terme bien entendu.
Petites questions techniques,pour vous faire parler un peu plus en détail de votre construction:
-quelle essence de bois avez-vous choisi pour les longerons d'ailes?
-même question pour les quelques poutres formant ce qui sert de "fuselage"
Bon courage,Jean-Jacques



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Imprimer Permalien dimanche 31 août 2014 à 12:51  
Bonjour Jean Jacques , les longerons d'ailes sont en sapin massif sans aucuns évidements . Le plan prévoit des usinages sur la longueur des longerons mais nous avons décidés de ne pas les faire car notre projet comprend une réplique du moteur rotatif 9 cylindres (on y reviendra plus tard!) et il faut renforcer un peu la machine !
Pour le fuselage , il est simplement constitué de 4 tubes en aluminium reliés par des montants , des traverses en contreplaqué et des cables .

Merci et à bientôt !
Christophe



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Imprimer Permalien mardi 2 septembre 2014 à 09:31  
Début de construction des ailes ...

Mise en place des bords d'attaques , de fuites et du saumon :

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Mise en place sans collage des nervures , des longerons et des ronds de hêtres diamètre 3 et 4 mm :

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Imprimer Permalien mardi 2 septembre 2014 à 12:19  
Petites vues du saumon

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Mise en place des renforts en contreplaqué à l'emplanture des longerons et de la nervure d'emplanture à l'angle qui détermine le dièdre ... Restera à "couper" tout ce qui dépasse !

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Imprimer Permalien mercredi 3 septembre 2014 à 18:42  
Une des cales qui détermine le dièdre ...

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Calage de la nervure d'emplanture sur les cales de réglage ...

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Les renforts en contre plaqué ...

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